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为了满足更多用户的需求，捷达品牌又推出了一款全新车型——捷达VS7，并于广州车展进行内饰揭秘。它的亮相，再次引发了广泛关注。
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与通用另外两大品牌别克和雪佛兰在中国的艰难复兴相比，过去几年中，凯迪拉克在中国快速成长，始终维持着紧随德系三强、领军中国豪华第二梯队的地位。
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汽车行业是宏观经济的缩影，尽管眼下经济环境面临内在与外在的压力和挑战，但是对于未来，大部分车企负责人仍然持乐观态度。
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近期，比亚迪“王朝家族”和e系列车型仍在不断“上新”在细分市场开疆拓土，更有丰田与比亚迪达成合资协议，强强联合进一步助力比亚迪品牌向上。
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12月5日， 2020款传祺GS3手动舒享版、自动舒享版正式上市，与换“芯”升级的国六款双拳出击，共推出8款车型，官方指导价为76,800元-113,800元。
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经过半年的市场检验，从销量来看，Aion S取得了阶段性成功，但号称“东半球最好的纯电动车”的几何A销量却不尽如人意。
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今年以来，新能源汽车市场整体增幅放缓，甚至自7月起连续多月销量下滑，而下行的压力也已经蔓延到动力电池领域。
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。“2020年500万辆保有量”目标期限已经近在眼前，国家主管部门又启动了新一阶段的规划制定：到2025年新能源汽车新车销量占比达25%。
